Pri lojistik kaj gabiyon se yon varyab enfliyanse pa yon konbinezon de faktè. Premyèman, soti nan pwodwi nan tèt li, gwosè a gwo, pwa lou, ak fòm iregilye nan kaj gabion dirèkteman mennen nan ogmante lokatè espas ak redwi efikasite chaj pandan transpò, kidonk ogmante pri transpò inite yo.
Distans transpò se yon faktè kle ki detèmine depans lojistik yo. Kòm distans transpò ogmante, depans gaz, frè peyaj, depans antretyen machin yo ak lòt depans yo akimile, sa ki lakòz yon ogmantasyon siyifikatif nan depans lojistik. Ogmantasyon sa a patikilyèman pwononse nan transpò long-.
Chwa a nan mòd transpò tou siyifikativman enpak sou pri lojistik yo. Transpò sou wout yo konnen pou fleksibilite li epi li apwopriye pou bezwen kout-repons rapid oswa kout, men depans li yo relativman wo pou transpò long-. Transpò tren pi apwopriye pou transpò machandiz gwo-volim, long-, ak pri relativman pi ba, men li manke fleksibilite epi li mande pou planifikasyon davans. Transpò dlo a gen pri ki pi ba a, espesyalman apwopriye pou transpò long-de machandiz esansyèl, men tan transpò li yo long epi li limite anpil pa kondisyon jeyografik yo.
Fluctuations nan mache lojistik la tou afekte pri lojistik kaj gabion yo. Pandan sezon anbake pik, pri lojistik ka monte akòz kapasite sere; okontrè, pandan sezon -yo, konpayi lojistik yo ka ofri aktivite pwomosyon pou atire kliyan yo epi redwi depans transpò yo.
Anplis de sa, kondisyon yo nan sèvis lojistik yo tou se yon faktè enpòtan enfliyanse depans yo. Pou egzanp, anbake akselere, anbalaj espesyal, ak asirans tout ogmante depans lojistik. Se poutèt sa, lè w ap planifye solisyon lojistik pou kalòj gabion, li nesesè pou w byen konsidere faktè tankou karakteristik pwodwi, distans transpò, mòd transpò, kondisyon mache, ak kondisyon sèvis lojistik pou devlope plan lojistik ki pi ekonomik ak rezonab.
